Рейтинг и отзывы на Портативное пусковое устройство Carfort Start.S с функцией Power Bank, 7800мАч, 12В, ток пуска 250А, 2xUSB порта, фонарик, арт. CFS-250

Вещь. Это Супер помощь и уверенность утром, когда у всех писец, ты король.

С учетом выше обозначенный мню плюсов и минусов, безусловно, субъективных , должен признать полезность приобретенного устройства, несмотря на некоторое разочарование. Хотелось бы, чтобы получаемые в ваших магазинах заказы соответствовали предлагаемым на вашем сайте товарам, при том, что производитель имеет заявленное им право самостоятельно вносить изменения в дизайн и конструкцию выпускаемой им продукции. Прилагаю снимки в подтверждении вышесказанного.

Итого: о 15 запусках и речи быть не может. мах 2-3 по 2-3 сек. своих денег не стоит. Ёмкость не соответствует.

Эта штука не выдаёт столько, сколько заявлено. Батарея имеет ёмкость в районе 2Ач. Реальный пусковой ток в не более 70 ампер при полной зарядки. Не разу не удалось завести автомобиль с двигателем 1,5 л. Я разочарована.

В целом для литрового двигателя с головой хватает. В -15 после полугодового простоя без аккумулятора завел с потерей 2% литровый двигатель. Так что для прикуривания подойдет, плюсом можно использовать как повербанк или фонарик.

Всё работает

Рекомендую, очень нужный прибор, когда встаёшь на пол пути до дома. Завела машину со второго раза.

Давно уже заглядывал на данный девайз, но цены кусаются. На НГ дали скидку 30 % в итоге цена 5299 изменилась на 3700 очень порадовало, приобрёл. Как же проверить? Аккумулятор в поряде заряжал до покупки. В инструкции есть рекомендация запустить двигатель без аккумулятора на прямую, что я и сдела машинка завелась со 2-ого раза. Я был в шоке что этот девайз вообще провернул 2,5 V6 да и ещё запустил двигатель. Так что выбор за вами я рекомендую в жизни автолюбителей пригодится да и не только так как много других функций по зарядке устройств.

Завёл дизель 2,5 при температуре -28

Предыстория: Владею тойотой королла у которой не работает зуммер на фары. Несколько раз садил аккумулятор, выручали друзья, прикуривали. В этот раз никого по близости не оказалось и я принял решение обзавестись данным девайсом. Верил в него слабо, но решил рискнуть, так как в случае не удачи можно вернуть обратно в магазин. Похоже сомневался зря, обратно возвращать нет необходимости. Аккумулятор в очередной раз был посажен не выключенными фарами в состояние, при котором не щëлкает даже втягивающее реле, слабо светит панель приборов а при повороте ключа вообще тухнет. Съездил в магазин, купил данный девайс и приехал обратно на работу. Прибор с магазина двигатель не запустил, пришлось его сперва дозарядить (горела одна палочка). На зарядку ушло два часа, после чего повторил попытку. И о, чудо! Стартер крутанул, двигатель завелся. Радости небыло предела! Я приятно удивлен. Посмотрим насколько долго проживут внутренние батареи самого девайса а так же как он справится с двигателем зимой.