Щётки стеклоочистителей SWF в Судаке

В бескаркасном дворнике нет привычного металлического каркаса с коромыслами — вместо него прижим к стеклу обеспечивает упругая стальная пластина внутри щётки. Форма пластины соответствует изгибу стекла автомобиля, что гарантирует точное и равномерное прилегание при правильном подборе щёток.

Гибридный дворник похож на классический каркасный, но дополнительно оснащён обтекаемым пластиковым кожухом. Такие щётки меньше шумят и надёжнее чистят стекло на высокой скорости, лучше защищены от обмерзания и стильно выглядят.

В классической каркасной конструкции дворника прижим резиновой ленты к стеклу обеспечивают подвижные шарнирные рычаги (коромысла), закреплённые на металлическом каркасе. Каркасные щётки могут быть как летними, так и зимними — в последних каркас скрыт под резиновым чехлом.

Зимние дворники — это щётки классической каркасной конструкции, закрытые эластичным резиновым чехлом. Чехол защищает все подвижные элементы каркаса от обмерзания, не давая снегу и льду скапливаться на щётке. Чистящее лезвие зимнего дворника изготовлено из более мягкой резины для надёжной работы при низких температурах.

Летние дворники классической каркасной конструкции — самые доступные щётки на рынке. Их отличает простота и универсальность, а резиновое чистящее лезвие при желании можно заменить, продлив службу щёток.

К универсальным (всесезонным) дворникам относят бескаркасные и гибридные щётки — на них можно ездить круглый год, меняя их не сезонно, а исключительно по пробегу. Универсальные щётки защищены от обмерзания хуже зимних, но заметно лучше классических летних.

Крепление Bayonet Arm («штыковой замок» или «штык») часто встречается на автомобилях французских марок (Renault, Citroen). Модификации штыка с отверстиями под винты также используются на грузовом транспорте.  

Крепление Claw («клешня» или «коготь») — одно из самых редких креплений дворников. Встречается на некоторых автомобилях Audi и Seat.

Крепление DNTL1.1 или Guide Lock применяется с 2013 года на моделях Lexus (например, Lexus NX); также встречается на современных моделях Toyota, Subaru и Mazda. Не путайте это крепление с внешне похожим Push Button.

«Крючок» (Hook/J-Hook/U-Hook) — старейший и самый распространённый тип крепления дворников. Обозначается латинскими буквами J или U из-за схожей формы наконечника поводка. Встречаются разные варианты размерностей J-Hook, самые популярные: 9×3 мм (стандартный крючок большинства японских машин) и 9×4 мм (широкий крючок — используется, например, на Nissan Juke). Также бывают крючки 8×3 и 12×4 мм.

Крепление MBTL1.1 или Cover Lock — фирменное крепление стеклоочистителей Mercedes-Benz, которое применяется почти на всех автомобилях немецкого концерна с 2013 года.

Крепление MG или GWB071 в спецификации Bosch — редкое крепление щёток стеклоочистителя, которое встречается на некоторых европейских автомобилях.

Щётки с крепежом Pin Lock («штифт», «штырь», «фиксатор») применяются на некоторых моделях Audi, Mercedes-Benz и Seat.

Крепёж Pinch Tab («усики» или «боковой зажим») популярен у европейских автопроизводителей: Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Citroen, Peugeot. Среди японских машин Pinch Tab встречается на некоторых модификациях Nissan Qashqai. Внешне это крепление очень похоже на Top Lock.

Крепление Push Button («кнопка») часто встречается на машинах Volkswagen, Volvo, Renault, Ford, Citroen. Ширина классической «кнопки» — 19 мм. Также существует широкий вариант крепления (Wide Push Button, 22 мм) и узкая модификация Narrow Push Button (16 мм), более известная под названием Slim Top.

Roc Lock 2 или DRB в спецификации Denso — крепление щётки заднего стеклоочистителя, применяемое на японских автомобилях: Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki и других. Каркас таких дворников целиком выполнен из пластика.

Крепёж Side Mounting («боковое крепление») встречается на некоторых моделях Renault и на старых американских машинах. Не путайте это крепление с созвучным Side Pin.

Side Pin или Side Lock («боковой штырь») — прочное крепление с боковым замком, которое также называют Pin-and-Hold или Pin-and-Hook (P&H) во избежание путаницы с обычным боковым штырём Pin Arm без дополнительного зажима. Встречается на европейских автомобилях: BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Volvo, Peugeot и других. Ширина стандартной версии крепления — 22 мм, также есть узкий вариант Side Pin на 17 мм.

Крепление Slim Top или Narrow Push Button («маленькая кнопка», «узкая кнопка») — компактная версия крепежа Push Button, отличающаяся шириной посадочной части: 16 мм против 19 мм у полноразмерной «кнопки». Применяется на современных автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Peugeot и других.

Редкое крепление Top Lock («верхний замок») встречается на автомобилях BMW 5 и 6 серии, Chevrolet Aveo и некоторых других. Внешне крепление очень похоже на Pinch Tab. Иногда название Top Lock ошибочно относят к креплению Push Button, что вызывает путаницу.

Trunnion Rear — специфическое крепление заднего дворника, которое используется на автомобилях Audi. Два боковых штырька на адаптере щётки играют роль оси для пластикового зажима крепления.

V-Notch Rear — специфическое крепление заднего дворника, которое используется на автомобилях Volkswagen. Является зеркальным отражением крепления Roc Lock: фиксирующий зажим перенесён с «поводка» на корпус щётки.

Встречаются особые типы крепления дворников, чаще всего — у щёток для заднего стекла. Такие дворники подбираются с помощью каталогов производителей, исходя из OEM-номера оригинальной щётки. Для точного подбора обратитесь к консультанту на сайте или непосредственно в магазине.