Смазка пластичная ВМПАВТО
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала. Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях. При 180 °С и нагрузке 50000 кг/см² подшипник проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500000 км. Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.
Особенности
- Уникальная температура каплепадения 350 °С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов.
- Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве.
- Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.).
- Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
