Гель-ревитализант XADO
В процессе обработки средством топливных насосов высокого давления (ТНВД), форсунок, насос-форсунок на поверхностях трущихся деталей образуется металлокерамический слой, выращенный на кристаллической решетке поверхностного слоя металла. Таким образом обычная пара «металл-металл» замещается практически неизнашиваемой парой «металлокерамика-металокерамика».
Особенности
- Восстанавливает геометрию и защищает от износа трущиеся детали топливных насосов всех типов, форсунок и насос-форсунок.
- Сокращает расход топлива.
- Повышает мощность двигателя.
- Снижает уровень шума и вибрации.
- Снижает количество токсичных компонентов в отработавших газах.
- Надежно защищает от некачественного топлива.
Способ применения
Порядок обработки топливного насоса высокого давления дизельного двигателя с рабочим объемом до 5 л:
- Содержимое тубы (баллона) внести (распылить) в топливный бак с минимальным количеством топлива.
- Залить в бак 40-60 л. топлива.
- Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
- Ревитализация считается законченной примерно через 100 ч. работы механизма (приблизительно 3000 км. пробега).
Дозировка
|
Рабочий объём двигателя, л
|
Количество туб
|
Схема обработки
|
|
0-5
|
1
|
однократно
|
|
5-15
|
2
|
однократно
|
|
15-30
|
3
|
однократно
|
Примечание
- Использовать с топливом, соответствующим сезону.
- Дополнительные (нештатные) фильтрующие устройства могут снизить эффективность ревитализации.
- Перед применением рекомендуется очистить топливную систему двигателя.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
