Присадка в моторное масло Suprotec «Актив Стандарт», комплексная, триботехнический состав для бензиновых двигателей, флакон 75мл, арт. 123117

Присадка в моторное масло Suprotec Актив Стандарт

Триботехнический состав «Актив СТАНДАРТ» — это присадка в моторное масло для восстановления поршневой группы и других узлов трения.

Состав предназначен для обработки:

• автомобильных нетурбированных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Для двигателей с другими характеристиками используется состав «Актив ПЛЮС»;
• двигателей 2-тактной мототехники: мопедов, триммеров, бензопил, лодочных моторов, других инструментов и транспортных средств с двухтактными двигателями.

Особенности

Под воздействием трибосостава на изношенных поверхностях трения образуется защитный металлический слой, который способен крепче удерживать плотную масляную пленку. Это приводит к ряду положительных изменений в работе двигателя и позволяет решить следующие задачи:

• Устранить задиры, восстановить и выровнять компрессию по цилиндрам.
• Повысить мощность и приемистость двигателя.
• Снизить расход топлива.
• Сократить расход масла на угар.
• Снизить вибрации и шумы при работе двигателя.
• Устранить шум при работе гидрокомпенсаторов.
• Снизить дымность выхлопа и его токсичность.
• Восстановить давление масла в системе.
• Продлить ресурс двигателя, отложить необходимость ремонта.
• Облегчить запуск двигателя.
• Снизить износ при повышенных нагрузках.
• Снизить риск поломки при аварийной потери масла.

Способы применения

Обработка двигателей автомобилей:

Полная обработка потребует 2 или 3 флакона.

Добавление состава в моторное масло может быть выполнено любым автовладельцем на любом легковом автомобиле самостоятельно. Однако важно обратить внимание на пункты инструкции, прилагаемой к каждому флакону состава, чтобы он отработал максимально эффективно.

• Флакон состава добавляется в масло примерно за 1000 километров пробега до планируемой штатной замены масла.
• Еще один флакон состава добавляется после замены уже в свежее масло и работает там на протяжении всего межсервисного пробега.
• Для автомобилей с пробегом более 50000 километров для достижения максимального восстановительного эффекта настоятельно рекомендуется добавить состав в третий раз после очередной замены масла.

Если пробег до штатной замены масла составляет более 1000 км, необходимо проводить капельную пробу масла каждые 500–1000 км. Если масло стало плотно чёрным, необходимо произвести его досрочную замену и перейти ко второму этапу.

Стандартная процедура обработки состоит в следующем:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и зашлушите его. 
2. Тщательно разболтайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне полностью разошелся по всему объему жидкости. 
3. Вылейте содержимое флакона в маслозаливную горловину двигателя.
4. Запустите двиагатель и совершите поездку в обычном режиме в течение 15–20 минут.

Обработка 2-тактных двигателей:

1. Прогрейте и заглушите двигатель.
2. Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
3. Залейте состав в топливный бак из расчета 3 мл на 1 литр топлива (в зависимости от системы смазки это может быть чистый бензин или смесь бензина и масла).
4. Запустите двигатель на 10–15 минут.
5. Добавляйте состав по той же процедуре при каждой заправке агрегата топливом на протяжении 5–6 моточасов.

В течение примерно 20 моточасов используйте обычное топливо, а затем повторите обработку, добавляя состав при каждой заправке еще на протяжении 5–6 моточасов. 

Примечания:

• Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на флаконе.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• Состав «Актив Стандарт» совместим с любыми типами моторных масел.
• Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Актив Стандарт» — микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в масляную систему двигателя. Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного.
• Передозировка при внесении состава в 1,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.
• Состав «Актив Стандарт» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.