Масло трансмиссионное Лукойл CVTF

Полностью синтетическая жидкость для бесступенчатых автоматических коробок передач вариаторного типа. Изготовлена на основе высококачествен-ного синтетического базового масла в комбинации с хорошо сбалансированным пакетом присадок, содержащим в своём составе высокоэффективный модификатор трения.

Рекомендована для применения в цепных и ремен-ных вариаторных коробках передач легковых авто-мобилей. Может быть использована как альтернатива оригинальным жидкостям под брендом Honda, Mitsubishi, Toyota, Nissan, Subaru и многих других. Не рекомендуется для применения в вариаторах ги-бридных трансмиссий и тороидальных CVT. Подходит для применения в коробках передач, где требуется соответствие Mitsubishi CVTF-Diaqueen J1 / J4, Nissan NS-3, Suzuki CVT Green 1 / 1V / 2, Punch Powertrain VT2 / VT3.

Преимущества

• ОТЛИЧНЫЕ ФРИКЦИОННЫЕ СВОЙСТВА
  Обеспечивает отличные фрикционные показатели в режиме трения «металл-по-металлу».
• ПЛАВНАЯ РАБОТА ВАРИАТОРА
  Предотвращает появление вибрации при переключении передач на протяжении всего срока службы.
• СТОЙКОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ
  Высокая термоокислительная стабильность.
• ОТЛИЧНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ
  Совместима с большинством оригинальных CVT-жидкостей.

Плотность при 20 °С, кг/м³ (ASTM D4052): 834,1
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с (ГОСТ 33 / ASTM D445): 7,1
Индекс вязкости (ГОСТ 25371): 196
Вязкость по Брукфильду при -40 °С, мПас (ASTM D2983): 9444
Внешний вид: прозрачная жидкость красного цвета
Температура вспышки в открытом тигле, °С (ГОСТ 4333 / ASTM D92): 220
Температура застывания, °С (ГОСТ 20287 (метод Б)): –45

Спецификации

• Audi Multitronic
• Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVTF+4
• Nissan NS-1, NS-2
• Toyota CVTF TC / FE
• Daihatsu AMMIX CVTF DFE / DC / DFC / TC
• Subaru iCVT / iCVT FG / ECVT
• BAIC CVT
• Chery CVT (за исключением случаев, когда требуется маловязкая жидкость)
• GM/Saturn DEX-CVT
• Honda HMMF / HCF2 / CVT
• Suzuki CVTF TC / CVTF 3320
• Subaru Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid
• Volkswagen/Audi G 052 180 / G 052 516