Масло моторное Idemitsu Fully Synthetic 0w20

Данное масло произведено на основе синтетического базового масла наивысшей степени очистки. Благодаря применению технологии гидрокрекинга*, базовое масло в максимально возможной степени очищено от нежелательных примесей, таких как сера, азот и хлор. Этим достигаются наивысшие физико-механические характеристики, а именно — устойчивость к окислению, низкая испаряемость, стабильность вязкости и высокое сопротивление масляной пленки на сдвиг.

*Технология гидрокрекинга позволяет под действием водорода в условиях высокой температуры и высокого давления преобразовать нежелательные углеводородные цепочки в однородное по структуре базовое масло, не имеющее вредных примесей. Высокий индекс вязкости обуславливает малое изменение вязкости масла, в широком температурном диапазоне эксплуатации, что обеспечивает превосходную текучесть в условиях низких температур и сохранение прочной масляной пленки при температурах свыше 100 °C.

Вобрав в себя успешный опыт, полученный при разработках японских двигателей нового поколения, которые характеризуются высокой удельной мощностью и превосходной топливной экономичностью и благодаря применению оригинальной технологии смешивания присадок IDEMITSU, масло IDEMITSU 0W-20 SN является одним из лидеров среди высококачественных энергосберегающих моторных масел.

Энергосберегающее высококачественное моторное масло для четырехтактных бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом. Рекомендовано к применению в современных бензиновых двигателях характеризующихся высокой топливной экономичностью, в техническом руководстве по эксплуатации которых указана рекомендуемая вязкость моторного масла по SAE 0W-20, 5W-20.

Особенности:

• Благодаря высокой степени очистки базового масла, обеспечена высокая степень защиты деталей двигателя от образования отложений;
• При тестировании масла IDEMITSU 0W-20 SN был успешно пройден специальный тест на определение совместимости с эластомерами и резиновыми уплотнениями;
• Обеспечивает уверенный пуск двигателя при низких температурах;
• Обеспечивает стабильность масляной пленки при температурах выше 100 °C, что снижает износ двигателя.

Физико-химические свойства

Цвет ASTM D-1500: L 3,0
Плотность (при температуре 15 °C), г/см³: 0,8481
Температура вспышки (COC), °C: 222
Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с: 8,719
Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с: 45,53
Температура потери текучести, °C: -50
Индекс вязкости: 174
Общее щелочное число, TBN, мгКОН/г: 8
Вязкость проворачивания, при -35 °C, CCS, мПа: 5484
Вязкость при температуре 150 °C и высокой скорости сдвига, HTHS, мПа·с: 2,65
Вспенивание, при 93 °C, % веса: 20-0
Испаряемость при 250 °C, NOACK, % веса: 10,68 (Max-15,0 %)

Спецификации и одобрения

• API SN