Моторные масла AUTOBACS (Автобакс)

Крепление Bayonet Arm («штыковой замок» или «штык») часто встречается на автомобилях французских марок (Renault, Citroen). Модификации штыка с отверстиями под винты также используются на грузовом транспорте.  

Крепление Claw («клешня» или «коготь») — одно из самых редких креплений дворников. Встречается на некоторых автомобилях Audi и Seat.

«Крючок» (Hook/J-Hook/U-Hook) — старейший и самый распространённый тип крепления дворников. Обозначается латинскими буквами J или U из-за схожей формы наконечника поводка. Встречаются разные варианты размерностей J-Hook, самые популярные: 9×3 мм (стандартный крючок большинства японских машин) и 9×4 мм (широкий крючок — используется, например, на Nissan Juke). Также бывают крючки 8×3 и 12×4 мм.

Щётки с крепежом Pin Lock («штифт», «штырь», «фиксатор») применяются на некоторых моделях Audi, Mercedes-Benz и Seat.

Крепёж Pinch Tab («усики» или «боковой зажим») популярен у европейских автопроизводителей: Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Citroen, Peugeot. Среди японских машин Pinch Tab встречается на некоторых модификациях Nissan Qashqai. Внешне это крепление очень похоже на Top Lock.

Крепление Push Button («кнопка») часто встречается на машинах Volkswagen, Volvo, Renault, Ford, Citroen. Ширина классической «кнопки» — 19 мм. Также существует широкий вариант крепления (Wide Push Button, 22 мм) и узкая модификация Narrow Push Button (16 мм), более известная под названием Slim Top.

Side Pin или Side Lock («боковой штырь») — прочное крепление с боковым замком, которое также называют Pin-and-Hold или Pin-and-Hook (P&H) во избежание путаницы с обычным боковым штырём Pin Arm без дополнительного зажима. Встречается на европейских автомобилях: BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Volvo, Peugeot и других. Ширина стандартной версии крепления — 22 мм, также есть узкий вариант Side Pin на 17 мм.

Крепление Slim Top или Narrow Push Button («маленькая кнопка», «узкая кнопка») — компактная версия крепежа Push Button, отличающаяся шириной посадочной части: 16 мм против 19 мм у полноразмерной «кнопки». Применяется на современных автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Peugeot и других.

Редкое крепление Top Lock («верхний замок») встречается на автомобилях BMW 5 и 6 серии, Chevrolet Aveo и некоторых других. Внешне крепление очень похоже на Pinch Tab. Иногда название Top Lock ошибочно относят к креплению Push Button, что вызывает путаницу.