Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Плюсы
удобнее чем медицинскими шприцами заливать
Минусы
если не прикладывать руки т голову то льется со свех щелей
разобрал шприц, на шток поставил резиновое кольцо (внутренний диаметр 6мм или около того, толщина 1.5мм), затем обратно насадил поршень. На коышк тоже одел резиновое уплотнительное кольцо (диаметр не помню, но около 58мм, натянул). Теперь льется только из носика :) у меня не сервис поэтому искал бюджетный вариант: шприц 200р+ две резинки 50р= 250р а хорошего качества шприцы для жидкой смазки стоят от 1500р. Каждый делает свой выбор
Плюсы
Нету плюсов один сплошной минус
Минусы
Неудобный
При заливке в МКПП или редуктор бежит со всех щелей. Лучше купить что нибудь другое или медицинский шприц большой.)
Плюсы
Нету
Минусы
Течет
На один раз, если нет других вариантов пойдет
Плюсы
Цена, еслиб не она на 3-й ку бы не натянулся.
Минусы
Как и пишут в других отзывах - течет сильно.
Крышка протекает потому что:
-там после литья облой не убран
-резьба не по всей окружности поэтому сама резьба жидкости не держит
-Нет никаких прокладок
Поршень течет потому что:
-Шток к поршню приклее абы как
-Платик шершавый и поршень жесткий (но для густых трансмиссионных масел пойдет и так)
Требует доработки: -Прокладка под крышку - колечко. -Лучше втору проклаку под крышку сделать в нижнюю часть резьбы, но уже плосскую (груглая будет выпадать) -Шток к поршю прикрелить получше. -Внедрить прокладку(сальник) между штоком и корпусом шприца(чтобы ходил ровно и не наклонял поршень) -А для выхода воздуха сделать отверстие в задней части шприца (щас воздух выходит через зазор штока). -Не помешало бы увеличить жесткость поршня, приклеив к нему круг платстика или металла
Плюсы
Дешевый
Минусы
Это изделие один сплошной минус
Идея хорошая, реализация ужас.... выкинул после попытки первого использования. Даже если убрать все дыры и щели, поставить доп уплотнительные резинки внутри шприца остается граммов 150 жидкости....
Минусы
Не герметичен. В конструкции должно присутствовать уплотняющие кольцо или прокладка.
Бессмысленная трата денег.
Плюсы
Хорошая задумка
Минусы
Льется со всех щелей, а точнее: перепускает поршень, пропускает по резьбе (буду дорабарывать ставить кольцо предварительно сделав плоскость чтобы прижималась)
В процессе заливки масла в коробку из 4х литров мимо пролилось 300мл. пришлось докупать. С этой штукой было удобнее однозначно лучше чем шприцом 50 кубовым на морозе, но учитывайте что мимо прольется 10-15%. Так-что будьте готовы дорабатывать либо покупать масло с запасом для замены этим шприцом.
Вы можете купить шприц для заливки масла и смазки, пластик, 500мл в интернет-магазине товаров для авто Гиперавто по доступной цене.
Никаких подделок! В Гиперавто принята нулевая терпимость к контрафакту. Мы являемся официальной точкой продаж и получаем продукцию напрямую от производителя. Возможность столкнуться с подделками при покупке в Гиперавто исключена.
✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.