Опора шаровая.
Одним из важнейших элементов подвески является шаровая опора. Именно она обеспечивает поворотному кулаку подвижность, которая необходима для выполнения поворота автомобиля.
Шаровая опора состоит из металлического пальца с шарообразным концом с одной стороны и резьбой с другой, а также корпуса, заполненного полимером, в котором выполнено шарообразное гнездо.Своим шарообразным концом палец вставляется в гнездо корпуса без зазоров, что исключает малейшие люфты, однако палец при этом получает возможность перемещаться в разных плоскостях.
На соединение
корпус-палец надевается резиновый пыльник для предотвращения попадания
пыли и грязи внутрь этого узла.
По-своему устройству, шаровая опора долговечна.
Но при повреждении
пыльника происходит попадание посторонних дисперсных частиц и как
результат повреждение шаровой.
Торговая марка CTR
принадлежит совместному японско-корейскому
концерну
Central Corporation, основному поставщику деталей подвески на конвейеры
таких автопроизводителей, как Hyundai, Kia, Daewoo, GM и Ford.
Также
CTR производит более 1000 наименований для обеспечения сервисного рынка
японских, американских и европейских автомобилей. В ассортименте
компании шаровые опоры и рычаги в сборе, рулевые наконечники и рулевые
тяги, стойки стабилизатора. Свою историю компания ведет с 1971 года и в
настоящее время является одним из мировых лидеров в производстве
деталей подвески для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и
специальной техники.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
