Моторное масло Totachi Niro HD Synthetic XLA 10w40
Премиальное 100% синтетическое высокоэффективное моторное масло для смешанных парков техники с продленным интервалом замены, рекомендованное для четырехтактных дизельных двигателей, которым требуется сервисные категории API CJ-4, DH-2, ACEA E4/E6/E7/E9, а также категория вязкости SAE 10W-40 включая технику с двигателями с низким уровнем эмиссии, производства после 2010 года, с Катализатором Избирательного Действия (SCR), с Дизельным Сажевым Фильтром (DPF) и Системой Рециркуляции Отработанных Газов (EGR). Соответствует требованиям многих производителей по обеспечению защиты двигателей от износа.
Формула масла с расширенными вязкостно-температурными характеристиками для эксплуатации в различных климатических условиях. Оно полностью совместимо с предыдущими сервисными категориями API. Производится на основе уникальной запатентованной антифрикционной технологии ZFM из синтетических базовых масел (PAO), обладающих отличной стабильностью и высоким индексом вязкости.
Применение
- Смешанные парки техники (высокоскоростные, четырехтактные, с турбонаддувом или без наддува).
- Бензиновые двигатели (четырехтактные).
- Дорожный и внедорожный транспорт.
- Стационарные двигатели.
- Сельскохозяйственные тракторы и техника.
- Дизельные двигатели, применяемые в судоходстве (например, рыболовецкое судно, речной транспорт).
- Генераторные установки.
Преимущества
-
Увеличение межсервисного интервала замены моторного масла и фильтра
Высокоэффективный пакет присадок обеспечивает исключительные характеристики как современных дизелей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, так и более старых, работающих на малосернистом или высокосернистом топливе, а также противодействует загущению масла вследствие накопления дизельной сажи и высокотемпературного воздействия и обеспечивает исключительную стойкость к окислению, защиту от коррозии и образования высокотемпературных отложений. -
Синтетические базовые масла
Обеспечивают легкий запуск бензиновых и дизельных двигателей при отрицательных температурах внешней среды -
Сокращение эксплуатационных расходов
Отвечает требованиям увеличенным интервалам замены масла таких ведущих производителей, как MERCEDES-BENZ, MAN, SCANIA, что позволяет оптимизировать межсервисные интервалы и повысить коэффициент технической готовности. -
Обеспечение долгого срока службы систем контроля эмиссии
Оптимальный срок службы Дизельного Сажевого Фильтра (DPF) с минимальным временем простоя и очистки, снижение эксплуатационных расходов.
Физико-химические свойства
Кинематическая вязкость при 40 °С, сСт (ASTM D445): 88,13
Кинематическая вязкость при 100 °С, сСт (ASTM D445): 13,67
Температура вспышки, °С (ASTM D2270): 240
Температура застывания, °С (ASTM D92): -34
Плотность при 20 °С, кг/л (ASTM D4052): 0,8593
Общее щелочное число TBN, мг KOH/г (ASTM D2896): 12,72
Индекс вязкости (ASTM D2270): 158
Цвет (ASTM D1500): L2.5
Соответствия требованиям
- API CJ-4
- ACEA E4/E6/E7/E9
- JASO DH-2
- CATERPILLAR ECF-2/ ECF-3
- CUMMINS 20081
- MAN M3477/ M3575 / M3271-1
- MACK EO-O PREMIUM PLUS
- VOLVO VDS-4
- MB 228.31 / 228.51 /DTFR 15C100 /DTFR 15C110
- MTU 3.1 & 2.1
- RENAULT RLD-3
- DEUTZ DQC IV-10 LA
- SCANIA LOW ASH
- IVECO 18-1804 CLASSE TLS
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
