Масло трансмиссионное Totachi Niro Heavy Duty Euro Syn-Gear 75w90, синтетическое, API GL-4/5, для МКПП и гипоидных передач, 4л, арт. 63604

Масло трансмиссионное Totachi Niro Heavy Duty Euro Syn-Gear 75w90

TOTACHI NIRO HD EURO SYN-GEAR SAE 75W-90 API GL4, GL-5 — Премиальное 100 % синтетическое высокоэффективное трансмиссионное масло для смешанных парков техники с продленным интервалом замены, рекомендованное для гипоидных зубчатых шестерен, осей, работающих в различных сочетаниях скоростной / ударной нагрузки и низкой скорости / высокого крутящего момента и для синхронизированных и несинхронизированных механических коробок передач легкового, дорожного и внедорожного транспорта. Обеспечивает защиту от сочетания термического разложения, износа компонентов и износа сальников. Формула с расширенными вязкостно-температурными характеристиками для эксплуатации в различных климатических условиях. Производится на основе уникальной запатентованной антифрикционной технологии ZFM из синтетических базовых масел с пакетом серофосфорных присадок, обладающих отличной стабильностью и высоким индексом вязкости.

Применяется для гипоидных зубчатых шестерен, осей, работающих в различных сочетаниях скоростной / ударной нагрузки и низкой скорости / высокого крутящего момента и для синхронизированных и несинхронизированных механических коробок передач легкового, дорожного и внедорожного транспорта. Не допускается применение с механическими коробками передач оснащенных интардерами (сюда входят некоторые модели DAF и MAN). Необходимо использовать продукт TOTACHI NIRO HD EURO SYNGEAR 75W-80 API GL-4.

Преимущества

• Увеличение межсервисного интервала замены — высокоэффективный пакет серо-фосфорных присадок обеспечивает высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания. Противозадирные присадки защищают шестерни и подшипники от ржавчины, коррозии и окисления в различных условиях эксплуатации.
• Улучшенная экономия топлива — формула с низкой вязкостью обеспечивает экономию топлива по сравнению с традиционными маслами в тяжелых условиях эксплуатации.
• Синтетические базовые масла — обеспечивают широкий диапазон температур применения в сравнении с традиционными маслами, улучшенную прокачиваемость и переключение передач, повышая тем самым время наработки на отказ.
• Сокращение эксплуатационных расходов — синтетическая основа обеспечивает длительные межсервисные интервалы и консолидацию одного продукта для различных типов транспортных средств.
• Качественная защита узлов трения — содержит противозадирные и противоизносные серофосфорные присадки, которые формируют защитную пленку на металлических поверхностях.

Физико-химические свойства

Кинематическая вязкость при 40 °С, сСт (ASTM D445): 105
Кинематическая вязкость при 100 °С, сСт (ASTM D445): 17,2
Индекс вязкости (ASTM D2270): 191
Цвет (ASTM D1500): 1.0-1.5
Температура вспышки, °С (ASTM D92): 205
Температура застывания, °С (ASTM D97): -40
Плотность при 15 °С, кг/л (ASTM D4052): 0,876
Динамическая вязкость по Брукфильду при -40 °С, мПа·с (ASTM D2983): 85500

Соответствие требованиям

• API GL-5/GL-4
• FORD ESD M2C175-A
• VW 501/50 (G50)
• ZF TE-ML 08/12B/16F/17B
• MIL-L 2105D
• VOLVO 97312 / 97315
• MB 235.8 /DTF 12B140
• MAN 342 TYPE S-1
• SCANIA STO 1:0