Масло трансмиссионное Rolf ATF III, минеральное, GM Dexron IIIG, для АКПП и ГУР, 1л, арт. 322244

Масло трансмиссионное Rolf ATF III

ROLF ATF III современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП. Производится на основе высоко-технологичных базовых масел с высоким индексом вязкости. Содержит высоко-эффективные антиокислительные, противоизносные, моющедиспергирующие, противопенные присадки и специальные модификаторы трения.

ROLF ATF III предназначена для большинства автоматических трансмиссий современных легковых и грузовых автомобилей, для гидроусилителей управления, где рекомендуется использование жидкостей спецификации GM Dexron III в автоматических КПП Allison, ZF, Voith, MAN и других производителей в соответствии со списком соответствий. Допускается применение в гидроусилителях рулевого управления там, где рекомендуется применение жидкостей спецификации GM ATF DEXRON III.

Преимущества

• Улучшает работу фрикционов автоматических трансмиссий и обеспечивает плавное переключение передач.
• Гарантирует полную стабильность свойств на весь период эксплуатации.
• Отличается высокой теплоемкостью и стабильной вязкостью при большом перепаде температур.
• Обеспечивает увеличенные интервалы замены.
• Отличные низкотемпературные свойства масла обеспечивают защиту узлов трансмиссии в момент холодного пуска двигателя.

Физико-химические свойства

Плотность при 15 °С, г/см³ (ASTM D4052): 0,857
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с (ASTM D445): 7,22
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с (ASTM D445): 34,43
Индекс вязкости (ASTM D2270): 185
Динамическая вязкость, по Брукфильду при -40 °С, мПа·с (ASTM D2983): 12990
Температура застывания, °С (ASTM D97): -50
Температура вспышки в открытом тигле, °С (ASTM D92): 205

Спецификации

• GM DEXRON IIIG
• Ford Mercon
• ZF TE-ML 04D, 05L, 09, 11, 14A & 21L
• Voith 55.6335/G.607
• MAN 339 Z1/V1
• Allison C-4/TES 389
• CAT TO-2
• Volvo CE 97340
• MB 236.1
• Ford ESD-M2C138-CJ
• Ford ESP-M2C166-H