Масло трансмиссионное Mobil ATF-220 D-II
Mobil ATF 220 - это жидкость с высоким уровнем рабочих свойств для автоматических трансмиссий автомобилей предыдущих годов выпуска, для которых требуются масла по спецификации Dexron IID. Эта жидкость также применяется как гидравлическая в некоторых особых случаях.
Применение:
Mobil ATF 220 рекомендуется для некоторых автоматических и ручных трансмиссий легковых автомобилей и легких грузовиков, для которых требуются характеристики масел Dexron IID, а также соответствующих гидроусилителей рулевого управления. Это масло также пригодно для некоторых специализированных гидросистем сельскохозяйственного и иного оборудования, где предъявляются аналогичные требования к маслу. Пользователям рекомендуется проверить требования производителя оборудования. Другие области применения включают:
- трансмиссии, гидроусилители рулевого управления и другие гидросистемы внедорожных машин, требующие применения масел уровня Dexron IID или Allison C-4.
- гидросистемы промышленного оборудования и их компоненты.
Особенности и преимущества:
Mobil ATF 220 производится на основе высококачественных традиционных базовых масел с применением специальной системы присадок для придания антиокислительных и противопенных свойств и улучшения индекса вязкости, что обеспечивает стабильные заданные фрикционные и противоизносные характеристики. Это масло обеспечивает надежную работу в различных режимах и условиях вождения и широко применяется в различных автомобилях выпуска до 1994 года. Основные особенности и преимущества:
- Хорошая термическая и антиокислительная стабильность препятствует образованию лаковых, шламовых отложений, поддерживает чистоту трансмиссий для обеспечения эффективной работы в течение всего срока службы.
- Хорошие противоизносные свойства соответствуют требованиям к противоизносным характеристикам, способствуя увеличению срока службы трансмиссий.
- Текучесть при низких температурах облегчает запуск и обеспечивает быстрое смазывание при низких температурах воздуха.
- Эффективные антипенные свойства обеспечивает мягкое и плавное переключение передач, а также снижение потерь жидкости в тяжелых режимах эксплуатации.
- Совместимость со всеми обычными материалами уплотнений, применяемыми в трансмиссиях типа IID, обеспечивает эффективная защита от утечек.
Физико-химические свойства:
Вязкость по Брукфильду при -40°C, мПа-с: 33000
Цвет: Красный
Плотность при 15°C, г/мл: 0,870
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C: 200
Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с: 7,0
Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с: 37,0
Температура застывания,°C: -44
Индекс вязкости: 153
Спецификации и одобрения:
- MAN 339 Typ V1
- MAN 339 Typ Z1
- Одобрение MB 236.7
- VOITH TURBO H55.6335.xx
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 11A
- ZF TE-ML 14A
- Allison C-4
- Caterpillar TO-2
- Ford ESR-M2C163-A2
- GM DEXRON II
- GM тип A суффикс A
- Renk Doromat
- VOLVO 97340
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
