Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Плюсы
+ Хороший бренд. + Большая ёмкость с хорошим запасом (для легковых до 3.5л). + Невысокая цена (относительно). + Довольно живучий и устойчив в полным разрядам. + Нормально крутит 4.6 литровый 1UR-FE в -20С. + Легко крутит 2.0 литровый 3ZR-FAE в -20С + Гарантия 4 года.
Минусы
Требует соблюдения ряда нюансов, при отношении "поставил на авто и забыл" - быстро деградирует: 1) Требует постоянного нормального бортового напряжения 14.4v. минимум, по хорошему 14.8v. 2) На 95-99% современных авто напряжение бортсети в 95-99% будет около 13.4v.-13.8, или кратковременно 14.2v. От чего аккумулятор НИКОГДА не зарядится свыше 70-80%, хоть сутками не глуши машину. И тем самым этих нехватающих 20-30% заряда обернутся для него боком - он будет сульфатироваться и портиться. Возможно и гарантию даже не отслужит. 3) Требует по хорошему 2 раза в год провести 1-2 цикла "КТЦ" (100% заряд > 100% разряд > 100% заряд), дома, в +25С, на стационарном заряднике.
В 2020 году купил два таких 100-амперника, на Toyota Voxy (2.0л) и Land Cruiser 200 (4.6л). К 3-му году начали сильно деградировать и терять объём, зимой сигналка на 1-2 дня высаживала более чем на половину, напряжение падало с 12.7 до 11.9. Хотел уже выкинуть и побежать за новыми батарейками... Но начал разбираться в чём дело... Подписался на канал "Аккумуляторщик" и его аналоги. Изучил матчасть и все тонкости. Сделал постоянное напряжение бортсети 14.8 вольт, вместо потешных 13.4v (заряжаться батарейка стала наконец-то нормально). Купил зарядное устройство, начал эксплуатировать как положено и обслуживать. По итогу на 5й год жизни - живы здоровы, остаточный объём примерно 65-70 ампер-часов. Все негативные отзывы по этим, и не только этим аккумуляторам в 95% у тех у кого хреновый вольтаж от генератора и кто эти батарейки не обслуживает и не дозаряжает на стационарнике, плюс если мало и коротко ездиет - по итогу батарейка в таких условиях и дохнет. Это вам не Li-Ion смартфона, которую можно недозаряжать, это жидко-кислый свинец, он должен быть по хорошему ВСЕГДА до 100% заряжен.
Плюсы
не заметил
Минусы
плохие аккумы
брал 2 аккума в разные года и различной емкости. оба аккума прослужили не более двух лет. 125 не дотянул и до двух. емкость не держит, разряжался от часов и сигналки за месяц. не было возможности сделать ежегодную проверку, отказали в гарантии. не советую брать эту фирму
Плюсы
Прослужил долго с 2017 сентября
Минусы
На короткие поездки и пуски двигателя нужно что бы было напряжение 14 вольт иначе нужен подзаряд, я поставил электронное реле от жигулей и оно мне очень помогает на свой пикап производства япония
Так он хороший АкБ не обслуживается но в сильные морозы за 30 он плохо крутит стартер
Плюсы
Крутит достойно
Минусы
Минусов нет
Покупал 2019 году на корону дизель, зимой ни разу не подводил до сих пор работает
Отличный аккумулятор, уже четвëртый год он мне служит, я ни разу его не вытаскивал для дополнительного заряда . Четвëртая зима и он ведëт себя как новый. Стоит в уаз патриот , дизель , ивеко F1A.
Отличный, недорогой аккумулятор. Отработал четыре года, ни разу не подвел. Не стал рисковать, в пятую зиму, пользуясь скидкой 25%, купил новый такой же.
Хватило на два года. Вторую зиму не выдержал, в холода не крутит стартер.
Минусы
необслуживаемый
Отличный акб, покупаю уже 2. С первым откатал около 4 лет. Рекомендую однозначно!
Вы можете купить аккумулятор nordix 125d31l, 100ач, cca 830а, необслуживаемый в интернет-магазине автомобильных аккумуляторов Гиперавто. Цена на NORDIX SMF125D31L.NDX, описание, характеристики и фотографии.
Никаких подделок! В Гиперавто принята нулевая терпимость к контрафакту. Мы являемся официальной точкой продаж автомобильных аккумуляторов NORDIX и получаем продукцию напрямую от производителя. Возможность столкнуться с подделками при покупке в Гиперавто исключена.
✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.