Амортизаторы отличаются конструктивно: могут быть однотрубными и двухтрубными. Двухтрубная конструкция представляет из себя «матрёшку» из двух цилиндров (колб), между которыми через специальные клапаны перетекает жидкость. Однотрубный амортизатор — это единственная колба, которая является и корпусом, и рабочим цилиндром.