Вы искали «485200R010» в Тотьме

В конструкции газомасляных (газонаполненных) амортизаторов применён дополнительный газовый подпор, препятствующий вспениванию масла. Такие амортизаторы сложнее и дороже масляных, но стабильнее в экстремальных режимах, обеспечивают лучшую управляемость и собранность подвески. Рекомендуются для премиальных и скоростных машин.

Амортизатор — это демпфирующий элемент подвески, гасящий колебания кузова автомобиля. Обычно установлен отдельно от пружины, но может быть смонтирован и внутри неё (не являясь при этом стойкой).

Стойка — это амортизатор, дополнительно несущий опорную и боковую нагрузку. Применяется в подвеске типа «Макферсон» на большинстве автомобилей массового сегмента. Внешне стойка отличается от амортизатора двухболтовым нижним креплением без сайлентблока