Амортизаторы и стойки бренда CTR в Химках

AMD ARNEZI Auger AVERS Bilstein BM BMW Boge Brave BSG CTR DAR Decoo DENCKERMANN Double Force EUROREPAR Febest Febi bilstein Fenox FIESTROCO Finwhale Ford Gabriel Gallant GEELY GENERAL MOTORS GUD Hola Hot-parts Hyundai-Kia Jakoparts Japan Parts JAPKO JETT JIKIU JONNESWAY JP Group JUST DRIVE Koni KORTEX Krauf Kroner KYB (Kayaba) LADA Lifan LYNXauto Malo MANDO Mapco Marshall MASUMA MAXGEAR MAZDA MERCEDES-BENZ METACO MILES MONROE Motorcraft Nakayama NISSAN NK OECHI Optimal PARTS-MALL PHC VALEO Pilenga R-BUS Renault Sachs SENSEN SSANG YONG SSP Stellox SUFIX TATSUMI Ti-Guar Tokico Torque TORR TOYOTA Trialli TrustAuto TRW VAG Valeo WINKOD Zekkert ZENTPARTS ZF Russia Zommer АСОМИ НИКОН г.Скопин ПААЗ Полиуретан

газомасляные

Газомасляные

В конструкции газомасляных (газонаполненных) амортизаторов применён дополнительный газовый подпор, препятствующий вспениванию масла. Такие амортизаторы сложнее и дороже масляных, но стабильнее в экстремальных режимах, обеспечивают лучшую управляемость и собранность подвески. Рекомендуются для премиальных и скоростных машин.

масляные

Масляные

Простая и надёжная конструкция полностью масляных амортизаторов хорошо подходит для города и неспешного покорения бездорожья. Такие амортизаторы обеспечивают мягкость подвески и плавность хода, но могут кратковременно терять эффективность из-за вспенивания масла при агрессивном рулении или долгой езде по неровностям

амортизаторы

Амортизаторы

Амортизатор — это демпфирующий элемент подвески, гасящий колебания кузова автомобиля. Обычно установлен отдельно от пружины, но может быть смонтирован и внутри неё (не являясь при этом стойкой).

амортизационные картриджи

Амортизационные картриджи

Картридж — это сменная рабочая часть амортизационной стойки разборной конструкции. Замена картриджа обходится дешевле, чем покупка новой стойки. Большинство современных стоек являются неразборными, но иногда их самостоятельно переделывают для отдельной замены картриджа.

амортизационные стойки

Амортизационные стойки

Стойка — это амортизатор, дополнительно несущий опорную и боковую нагрузку. Применяется в подвеске типа «Макферсон» на большинстве автомобилей массового сегмента. Внешне стойка отличается от амортизатора двухболтовым нижним креплением без сайлентблока

демпферы рулевые

Демпферы рулевые

Рулевой демпфер (поперечный амортизатор) поглощает удары в рулевом управлении при езде по тяжёлому бездорожью. Устанавливается на внедорожники штатно и как элемент тюнинга.

корпус амортизационной стойки