Периодичность: каждые 20 000/100 000 км (никелевые/иридиевые свечи).
Продолжительность работы: от 30 минут (зависит от количества и расположения свечей).
Современные двигатели требуют точной и безотказной работы свечей зажигания — от них зависит экономичность, мощность и надёжность мотора. Пропуски зажигания в цилиндрах из-за барахлящих свечей снижают не только эффективность силовой установки, но и ресурс её узлов: цилиндро-поршневой группы, кислородных датчиков и каталитического нейтрализатора выхлопа. А увеличенный из-за износа электрода свечи искровой зазор дополнительно нагружает катушки зажигания. Таким образом свечи, не заменённые вовремя, могут вызвать целую череду поломок.
Замена свечей зажигания не является сложной процедурой, но имеет множество важных нюансов. Например, свечные колодцы нужно заранее очистить от грязи и масла, а обтягивать свечи можно только динамометрическим ключом, не превышая номинальный момент затяжки. Песчинки, случайно попавшие в двигатель при смене свечей, станут причиной задиров в цилиндрах, а сорванная при чрезмерной затяжке резьба потребует ремонта или замены головки блока. Поэтому замена свечей зажигания должна выполняться только квалифицированными мастерами.
Как меняют свечи зажигания в Гиперавто
Для замены свечей требуется доступ к свечным колодцам двигателя. На некоторых автомобилях он есть изначально, на других приходится снимать отдельные узлы мотора (патрубки, блок дроссельных заслонок, впускной коллектор). В сервисах Гиперавто мы активно используем карданные шарниры и гибкие удлинители, чтобы менять свечи с минимальным разбором подкапотного пространства.
На большинстве современных двигателей применяются индивидуальные катушки зажигания для каждой свечи. При их демонтаже важно не повредить проводку, пластиковые штекеры и грани крепёжных болтов. На более старых моторах используются высоковольтные провода — при замене свечей мы визуально проверяем их целостность. Также оценивается состояние свечных колодцев и наличие в них масла — оно влияет на температурный режим работы свечей и чистоту электрических контактов. При обнаружении масла рекомендуется замена прокладки клапанной крышки и/или сальников свечных колодцев.
Перед выкручиванием свечей зажигания свечные колодцы обязательно продуваются сжатым воздухом, чтобы очистить их от грязи и мелких песчинок, которые могут попасть в двигатель. Состояние выкрученных старых свечей зажигания оценивают механик и мастер цеха. Цвет нагара, следы масла, бензина или антифриза на свечах многое говорят о состоянии двигателя, являясь важным индикатором его работы. Если мы видим признаки неисправностей, то обязательно сообщаем о них автовладельцу, консультируем по возможным причинам и способам их устранения.
После установки новые свечи затягиваются с помощью динамометрического ключа предписанным моментом — если переусердствовать с затяжкой свечей, можно повредить резьбу в головке блока цилиндров. Также важно соблюсти момент затяжки болтов крепления катушек зажигания. Разъёмы питания катушек обрабатываются средством для электрических контактов — для профилактики их окисления и коррозии. Затем разъёмы продуваются сжатым воздухом и подключаются к катушкам.
После замены свечей мастер цеха обязательно проверяет работу двигателя в разных режимах: все свечи должны работать стабильно, без пропусков зажигания.
Плюсы замены свечей зажигания в Гиперавто
- Работаем по заводским инструкциям, контрольным картам и бюллетеням. Соблюдаем технологии обслуживания, предписанные автопроизводителями.
- Используем качественный инструмент, облегчающий доступ к свечам зажигания на V-образных и оппозитных двигателях.
- Работаем честно: всегда возвращаем старые свечи, чтобы автовладелец мог лично оценить их состояние.
- Озвучим время и стоимость работ строго до их начала. Отметим все выполненные работы в сервисной книжке и рассчитаем дату следующего обслуживания.
- Комфортная клиентская комната для отдыха с возможностью наблюдать за ходом работ.
- Нам доверяют: ежемесячно в автосервисах Гиперавто свечи зажигания меняют более 5000 автомобилистов.
Видео о замене свечей зажигания
Частые вопросы о замене свечей зажигания
Зачем менять исправные свечи зажигания
Со временем эффективность работы свечей уменьшается, снижая показатели мощности и экономичности двигателя. Но главное — в процессе работы эрозия «съедает» центральный электрод свечи, увеличивая искровой зазор. Большой зазор нагружает катушки зажигания, в обмотках которых со временем возникают пробои. Таким образом свечи-долгожители могут «обрадовать» автовладельца внезапной поломкой намного более дорогих катушек.
Как часто нужно менять свечи зажигания
Обычные свечи с центральным электродом из хромоникелевого сплава рассчитаны на 20–30 тысяч км пробега. Более дорогие свечи с иридиевым электродом служат от 80 до 120 тысяч км. Но негативные факторы работы (плохое топливо, долгие прогревы, пробки, детонация и перегрев двигателя) способны уменьшить ресурс свечей зажигания вдвое.
Можно ли заменить иридиевые свечи обычными никелевыми
Центральный электрод иридиевых свечей значительно (в 5 раз) тоньше электрода из никеля. Помимо большей эффективности, тонкий электрод уменьшает нагрузку на катушки зажигания. Если двигатель рассчитан на установку иридиевых свечей, их замена на дешёвые свечи с толстым электродом со временем приведёт к поломке катушек. Всегда устанавливайте свечи, рекомендованные производителем автомобиля.
Зачем нужны многоэлектродные свечи
Свечи с несколькими боковыми электродами необходимы автомобилям с системой зажигания, построенной на принципе холостой искры (в таких системах катушек зажигания в 2 раза меньше, чем свечей). В них свечи создают искру в 2 раза чаще, поэтому оснащаются дополнительным боковым электродом для уменьшения износа.
Что такое холодные и горячие свечи
При работе свечи нагреваются до 800–900 °C. «Холодные» свечи достигают меньших значений температуры, «горячие» — больших. Высокая температура свечи помогает ей очищаться от нагара (актуально в пробках и зимой), но может вызвать самовоспламенение смеси в цилиндре — калильное зажигание. Двигатели проектируются под определённое калильное число свечей, от которого лучше не отступать без необходимости.
Нужно ли менять свечи зажигания комплектом
Свечи всегда меняются комплектом, чтобы искрообразование и сгорание топливно-воздушной смеси в цилиндрах не отличалось, и двигатель работал стабильно. Если одна из свечей сгорела досрочно, до выработки расчётного ресурса, заменить придётся весь комплект.
