Чехлы для автомобильных сидений — весьма ходовой товар, их покупают не только для себя, но и в подарок. Как подойти к выбору? В чем отличия разных материалов, и как правильно надевать чехлы на кресла? Ответим на популярные вопросы автомобилистов о чехлах и накидках для сидений.
Зачем нужны чехлы для сидений
Можно ли обойтись без салонных чехлов? Конечно: строго следить за чистотой в машине, регулярно делать полную химчистку со снятием кресел, — и загрязнение обивки вам не страшно. Хотя уже здесь возникают резонные сомнения: цена комплекта чехлов сопоставима со стоимостью всего одной химчистки салона. А для семей с детьми или животными вопрос о целесообразности чехлов вообще не стоит — без них ездить на химчистку придётся каждый месяц.
Помимо защиты сидений от грязи, чехлы выполняют множество других полезных функций. Главная — защита кресел от механических дефектов и истирания. Восстановить или заменить поврежденную обивку сложно и дорого, поэтому лучше сразу позаботиться о её сохранности, накрыв кресла чехлами. Кстати, изношенные сиденья обязательно бросятся в глаза и скажутся на цене машины при её продаже в будущем.
Если же автомобиль достался вам уже со «шрамами» и потертостями интерьера, то чехлы на сиденья — самый простой и эффективный способ скрыть дефекты и вернуть салону презентабельный вид. Также с помощью чехлов можно изменить дизайн интерьера, собрав комплект из ковриков, чехлов и оплетки руля на свой вкус.
Есть и эргономические причины для покупки чехлов: ортопедическая поддержка, удобные карманы и функции (например, подогрев, если его нет в штатных креслах). Зимой меховые чехлы-накидки помогают сохранять тепло и не мерзнуть на холодных креслах. А летом матерчатые чехлы используют и многие владельцы кожаных салонов — для защиты кожаной обивки от солнца и большего комфорта.
Типы автомобильных чехлов
Чехлы для автокресел принципиально делятся на универсальные и модельные. Модельные чехлы изготавливаются под конкретную модель автомобиля и подходят к ней идеально. Универсальные, как ясно из названия, надеваются на кресла почти любого авто. Кстати, в подарок обычно берут именно их.
Универсальные чехлы не уступают модельным по качеству, но иногда их приходится более старательно натягивать, потому что они не повторяют форму кресла в точности. Впрочем, проблемы возникают редко, — обычно универсальные чехлы довольно просты в монтаже.
У автомобильных чехлов есть несколько типов конструкции.
- Чехлы классического типа. Закрывают кресла со всех сторон, максимально защищая их. Подобранные по размеру чехлы визуально не отличаются от заводской отделки. Для качественной установки рекомендуется демонтировать кресла. Некоторые модели чехлов не совместимы с боковыми подушками безопасности.
- Майки — чехлы, которые обтягивают кресло частично, с характерными лямками в верхней части. Чехлы-майки надеваются легче полноценных чехлов и более универсальны. Как правило, не требуют демонтажа кресел для установки. Большинство моделей совместимы с боковыми подушками безопасности.
- Чехлы-накидки легко устанавливаются, как и обычные накидки, но внешне похожи на полноценные чехлы. Их эластичные боковины закрывают торцевые части сидений, защищая их от истирания. Универсальны, совместимы с боковыми подушками безопасности.
- Накидки на сиденья крепятся быстрее чехлов — их просто кладут поверх кресел, фиксируя завязками или стяжками. Накидки закрывают только верхние части сидений и спинок, не защищая боковины и торцы. Универсальны, не влияют на работу боковых подушек безопасности.
Какой из этих вариантов выбрать — зависит от ваших предпочтений и поставленных целей. Для сезонного комфорта хорошо подходят накидки. От повседневного загрязнения обивку хорошо защитят чехлы-накидки. А если кресла надо оберегать от детей или животных, то лучше использовать чехлы-майки или полноценные чехлы.
Рядность чехлов
Чехлы для переднего и заднего ряда, как правило, разные, поскольку в большинстве машин сзади установлен общий диван, а не отдельные кресла (за исключением минивэнов и микроавтобусов — для них существуют специальные чехлы). В продаже есть как комплекты чехлов на все сиденья сразу, так и варианты только для передних или задних кресел. Это позволяет гибко подбирать чехлы под конкретную машину.
Что учесть при выборе чехлов для машины
Помимо цветовой палитры, которую каждый выбирает на свой вкус, при выборе чехлов нужно учесть ряд параметров.
Размер чехлов
Автомобильные чехлы бывают двух размерностей: M (стандартные, их большинство) и S (узкие). Чехлы размера М рассчитаны на кресло со спинкой 64×46×56 см, не зауженной сверху, и с сиденьем 52×48 см. Чехлы размера S — на кресло с зауженной сверху спинкой 60×44×52 см и сиденьем 48×42 см. Обязательно измерьте кресла в своей машине, прежде чем покупать чехлы.
Материал чехлов
В первую очередь чехлы для автокресел должны быть долговечными, чтобы не терять по мере эксплуатации презентабельный внешний вид. Поэтому обычно их делают из кожи или синтетических материалов.
- Кожаные модели недешевы, требуют внимательного ухода (как кожаная одежда или обувь), однако выглядят чехлы из кожи потрясающе.
- Экокожа — хорошая альтернатива натуральной коже. Ее главное преимущество — невероятная простота ухода: в большинстве случаев чехлы из экокожи достаточно просто периодически протирать влажной салфеткой.
- Алькантара, или искусственная замша — дорого выглядит и, в отличие от натуральной замши, долго не истирается. Также среди её преимуществ очень устойчивый цвет, который не выгорает на солнце. Ухаживать за алькантарой сложнее, чем за экокожей, но свой презентабельный вид чехлы из алькантары сохраняют несколько лет.
- Тканевые чехлы очень просты в уходе: как правило, они допускают машинную стирку на деликатном режиме, а локальные загрязнения можно стереть щёткой с моющим средством. Чаще всего для чехлов используют хлопчатые или синтетические ткани: хлопок хорошо «дышит» и впитывает влагу, но чуть хуже отстирывается, а полностью синтетические чехлы дольше служат.
- Велюр, жаккард — ткани, максимально похожие на заводскую обивку машины. Чехлы из таких материалов смотрятся в интерьере наиболее органично.
- Мех — искусственный и натуральный — обычно используют для создания специальных зимних чехлов-накидок. Натуральный мех (например, овечья шерсть) дороже и сложнее в уходе, чем искусственный, но теплее и приятнее тактильно.
Дополнительные особенности чехлов
Некоторые чехлы имеют дополнительные преимущества, которые важны для многих автомобилистов. Например:
- Одна из любимых деталей автолюбителей — боковой карман, куда можно положить, например, бутылку воды.
- Ортопедическая поддержка чехла (валик под поясницу) позволяет удобнее разместиться в кресле и не уставать в долгой дороге.
- Водоотталкивающая пропитка будет незаменима, если под чехлом — обивка, которой может повредить скопление влаги (например, кожа).
- Литой подголовник чехла пригодится для автомобилей, в которых подголовник невозможно снять и обтянуть отдельно.
- Подогрев — удобная функция для зимней езды, если в креслах нет штатного подогрева.
- Сетчатое покрытие — «дышащая» сетка помогает спине не вспотеть в жару.
Как надеть чехлы на сиденья
Вроде бы натягивание чехла на кресло — дело нехитрое, но именно в этом вопросе встречается много противоречивых советов. Поэтому мы составили собственную подборку рекомендаций.
Самый острый вопрос: снимать кресла или не снимать? Накидки и майки можно закрепить прямо в салоне, а вот для монтажа цельных чехлов кресла лучше снять, — хотя бы передний ряд. Но действовать нужно аккуратно, чтобы ничего не сломать: например, разъемы электропроводки, идущей к креслам. Пластик по бокам сидений снимать не стоит, потому что его будет сложно приладить обратно, — лучше аккуратно просунуть чехол под ним.
Снять сиденья автомобиля не очень сложно: достаточно демонтировать пластиковые заглушки и открутить крепежные болты салазок спереди и сзади. Если вы надеваете чехлы на улице, не делайте это на морозе! Многие материалы плохо реагируют на низкие температуры: чехол будет топорщиться или вообще порвется, даже если вы не будете прилагать больших усилий, натягивая его. Поэтому зимой
Установка чехла на переднее кресло:
- Снимите подголовник кресла.
- Наденьте верхнюю часть чехла на спинку. «Язык» в центре чехла протяните в щель между спинкой и сиденьем кресла.
- Плотно натяните «язык» с тыльной стороны кресла и прикрепите резинками с крючками к днищу кресла.
- Наденьте нижнюю часть чехла на сиденье, равномерно натягивая ткань и разглаживая руками складки.
- С помощью крючков и резинок прикрепите обе части чехла к днищу кресла, добиваясь плотного прилегания.
- Наденьте чехол на подголовник, свяжите резинки в нижней части чехла и установите подголовник на кресло.
- Повторите все операции со вторым креслом.
Установка чехла на заднее кресло (диван):
- Наденьте нижнюю часть чехла на сиденье. Прикрепите чехол крючками и резинками к днищу кресла.
- Снимите подголовники, если они есть, и наденьте верхнюю часть чехла на спинку кресла. Прикрепите чехол к тыльной стороне спинки крючками и резинками.
- Для салонов с раздельным задним рядом: расстегните молнии и зафиксируйте части чехла боковыми резинками.
- Наденьте чехлы на подголовники, свяжите резинки в нижней части чехла и установите подголовники на кресло.
Если установка чехла кажется вам сложной, выбирайте чехлы-майки или накидки, — с их монтажом точно не возникнет проблем. Всем удобных чехлов и красивых салонов!
