Каждый год автовладельцев ждёт что-нибудь новенькое в ПДД, КоАП и прочих нормативных актах. На этот раз серьёзно изменились правила регистрации машин в ГИБДД. Вникаем в детали и разбираемся, чем ещё «порадует» автомобилистов 2020-й.
Регистрация автомобиля в 2020 году
С 1 января 2020 года в правилах регистрации автомобилей появилось много нового. Разберём изменения по пунктам:
- Код региона на номерном знаке вновь привязали к месту регистрации автовладельца. Такая норма действовала на протяжении 20 лет — с 1993 по 2013 годы, сейчас к ней решено вернуться.
При этом автомобиль по-прежнему можно зарегистрировать в любом отделении ГИБДД по всей России. Но автомобилист с владивостокской пропиской, ставящий машину на учёт в Москве или Новосибирске, будет получать там не местные, а «родные» 125-е номера. Это касается не только новых машин, но и подержанных: если уже имеющиеся на автомобиле номерные знаки не соответствуют месту регистрации нового владельца, их придётся менять. И это реальный риск расстаться с красивыми номерами.
- Сами номера теперь можно заказать в сторонней организации, отказавшись от их получения в ГИБДД — государственная инспекция лишь присвоит и зафиксирует в документах комбинацию цифр и букв. Раньше изготовить номерные знаки «на стороне» можно было лишь при их утере, теперь такая возможность есть и при первоначальном получении. Список компаний, официально выпускающих номера для автомобилей, опубликован на сайте ГИБДД; стоимость изготовления, согласно закону, не может превышать 2 000 рублей. На деле, как обычно, возможны варианты с «дополнительными услугами», от которых невозможно отказаться. В дальнейшем ГИБДД планирует полностью отказаться от изготовления и выдачи номеров, передав эти работы частникам.
Кстати, ещё с августа прошлого года можно легально выпустить и установить на автомобиль номерные знаки другого типоразмера — например, квадратные, под номерные рамки японских машин. В российской классификации «японский» номер называется «Тип 1А». Если вы планируете изготовить себе такой номер, заранее уточните техническую возможность — делают их не везде.
- Изменились свидетельства о регистрации транспортного средства (СОР или СТС). Увы, незначительно. Многие надеялись, что «сорки», наконец, станут соответствовать стандартному размеру пластиковой карты, как водительское удостоверение (соответствующие образцы ГИБДД демонстрировала ещё в 2018 году). Но нет, СОР по-прежнему представляет собой ламинированный розовый лист 74 х 105 мм, который толком не помещается в бумажнике. Перемены косметические: по-другому называются некоторые пункты, из документа исчезла мощность двигателя, зато добавилось одобрение типа ТС — для машин с изменениями в конструкции.
- Новый автомобиль теперь можно зарегистрировать прямо в автосалоне. Но не в любом — только в том, который имеет статус специализированной организации, уполномоченной ГИБДД. Сотрудники автосалона сами проведут осмотр машины и отправят в автоинспекцию все бумаги — покупатель сможет совершить первый выезд уже с номерами и документами.
- С 2020 года автомобиль можно зарегистрировать только на человека, достигшего 16-летнего возраста. Таким образом закрыта известная лазейка: некоторые родители оформляли автомобиль на несовершеннолетних детей, чтобы не платить штрафы (административная ответственность наступает с 16 лет). Машины, оформленные таким способом ранее, ГИБДД собирается снять с учёта и переоформить на родителей или опекунов автоматически.
- Для машин с нечитаемыми заводскими номерами VIN, кузова или рамы вводится обязательная полицейская маркировка. Для автомобилистов это хорошая новость, поскольку сгнивший номер рамы или уничтоженная маркировочная табличка сегодня не сулят ничего хорошего — машину ждут долгие экспертизы и отказы в регистрационном учёте. В теории, при наличии полицейской маркировки таких проблем быть не должно. Правда, наносить её предполагается за счёт владельца.
Пример полицейской маркировки на канале Максима Шелкова
Утилизационный сбор 2020
1 января 2020 года почти традиционно вырос утилизационный сбор на автомобили — в среднем увеличение сбора на «легковушки» для юридических лиц составило 110,7 %. По расчётам экспертов, само по себе это увеличит стоимость новых машин примерно на 4 %; с учётом инфляции рост цен составит 6–7 %.
ОСАГО в 2020-м
С января 2020 года электронный полис ОСАГО не нужно распечатывать и возить с собой — инспектору можно показать его на экране смартфона. На начало года это единственное подтверждённое изменение относительно ОСАГО, всё остальное пока находится в стадии обсуждений.
Ещё с прошлого года идёт подготовка к новым масштабным изменениям в системе ОСАГО. Планируется отмена территориального коэффициента и коэффициента мощности двигателя — вместо них с 1 октября 2020 г. предлагается ввести новый коэффициент, учитывающий зафиксированные нарушения ПДД водителем. Также страховщики хотят расширить тарифный коридор с нынешних 2700–4900 рублей (без учета коэффициентов) до 1200–9000 рублей и повысить лимит выплат за вред здоровью до 2 млн рублей. По оценке Центробанка, всё это приведёт к росту стоимости полиса ОСАГО на 20–25 %.
Парковка коммерческого транспорта во дворах
С 1 января 2020 года запрещено ставить на длительную (ночную) стоянку во дворах многоквартирных домов коммерческий транспорт: такси, маршрутки, грузовики, фургоны. Правда, личных автомобилей это не касается — речь только о транспорте юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Запрет действует на территории всех российских городов, а не Москвы и Санкт-Петербурга, как сообщали многие СМИ. Посмотрим, как это будет работать на практике.
Техосмотр-2020
Процедура обязательного технического осмотра автомобилей не раз менялась, в последние годы превратившись в формальность — зачастую диагностическую карту можно просто купить вместе с полисом ОСАГО. Ситуацию обещают изменить в 2020-м: в июне должны заработать новые правила прохождения ТО. Вводится обязательная фотофиксация проверки автомобиля, с геопривязкой, датой и временем проведения осмотра — данные будут автоматически отправляться в единую автоматизированную информационную систему техосмотра (ЕАИСТО), а контролировать её работу будут не только страховщики, но и МВД. За выдачу поддельных диагностических карт для операторов техосмотра вводятся шестизначные штрафы. Вполне возможно, что все эти меры действительно заставят водителей проходить технический осмотр легально.
Получение прав в 2020-м
Для тех, кто только планирует стать водителем (если вы ещё не передумали после прочтения этой статьи), новости тоже есть. С 1 октября 2020 года экзамены в ГИБДД будут принимать по новым правилам. «Площадку» отменили для всех, кроме мотоциклистов — вместо упражнений на автодроме и езды по городскому учебному маршруту вводится единая получасовая проверка навыков вождения. Пересдача будет возможна не ранее, чем через 7 дней. Добавят задания и в теоретической части, в том числе вопросы по психологии и медицине. Как именно всё это будет работать, пока не знают даже в автошколах — если хотите успеть сдать на права по старым правилам, стоит поторопиться.
