Замена аккумулятора автомобиля — процедура несложная, установить новую АКБ может любой автовладелец. Для этого нужны лишь базовые инструменты и правильная последовательность действий. В помощь новичкам — наша пошаговая инструкция, как заменить АКБ.
Итак, вам понадобятся:
- Новый аккумулятор — правильно подобранный и точно подходящий к вашему автомобилю. Подобрать АКБ можно онлайн.
- Гаечный ключ — рожковый или накидной; как правило, на 10 мм. Хорошо, когда в багажнике лежит набор ключей — в нём точно есть нужный.
- Рабочие перчатки — на старом аккумуляторе и клеммах могут быть следы электролита, поэтому руки нужно защитить от кислоты.
Также могут пригодиться:
- Металлическая щётка или специальный инструмент для очистки клемм, поскольку они могут быть окисленными.
- Смазка для клемм, которая защитит их от окисления и утечек тока.
- Защитная накладка на бампер или крыло автомобиля (в зависимости от расположения АКБ под капотом). Если накладки нет, снимите одежду с выпирающими металлическими пуговицами и молниями, чтобы не поцарапать кузов.
Замена аккумулятора: последовательность действий
Шаг 1. Подготовка машины
Если замена АКБ не экстренная, то сперва помойте машину — иначе точно испачкаетесь в процессе. Всегда приятнее работать с чистой техникой.
Поставьте автомобиль так, чтобы он никому не мешал (переставить его в процессе работы не получится), а у вас был свободный доступ к подкапотному пространству.
Вытащите ключ из замка зажигания и положите его в карман — не оставляйте ключ в салоне, чтобы не оказаться перед закрытой машиной, если охранная система даст сбой и заблокирует двери.
Шаг 2. Доступ к аккумулятору
Доберитесь до аккумулятора: на многих машинах он скрыт пластиковым кожухом, который нужно предварительно демонтировать, вытащив клипсы. А на некоторых моделях АКБ вообще придётся поискать: батарея может быть и в багажнике, и под сиденьем в салоне.
Шаг 3. Определение полярности
Обеспечив свободный доступ к аккумулятору, определите, какая из клемм является плюсовой, а какая — минусовой. Это не сложно: плюсовая клемма всегда крупнее, обычно её прикрывает красный защитный чехол. Также символы «+» и «−» есть на корпусе самого аккумулятора — сверьтесь с ними.
Шаг 4. Отключение клемм
Начните отключение с минусовой клеммы — принципиальной разницы в последовательности нет, но так меньше риск устроить короткое замыкание, случайно перемкнув клеммы гаечным ключом.
Ослабьте ключом на 10 мм гайку, стягивающую клемму. Выкручивать гайку полностью не нужно — просто сделайте несколько оборотов (против часовой стрелки), чтобы клемма начала прокручиваться на токовыводе АКБ. Снимите клемму с токовывода и отведите в сторону, чтобы она не касалась аккумулятора.
Отключив минусовую клемму, повторите те же действия с плюсовой: ослабьте гайку, снимите клемму с токовывода и отведите в сторону.
Шаг 5. Демонтаж крепления АКБ
Открутите болты или гайки крепления аккумулятора — планки, прижимающей АКБ к посадочному месту. Планка может крепиться к кузову металлической штангой с крючком на конце — в этом случае ослабьте верхнюю гайку и вытащите крючок из отверстия в кузове.
Крепление аккумулятора иногда теряется. Если на вашем автомобиле его нет — обязательно купите и установите его, поскольку незакреплённый аккумулятор представляет опасность: он может разрушить клеммы, повредить другие узлы и даже замкнуть, коснувшись токовыводами об капот на неровной дороге.
Шаг 6. Извлечение АКБ
После того, как клеммы и крепление сняты, поднимите ручки для переноски на корпусе АКБ (они есть на большинстве аккумуляторов) и крепко возьмитесь за них рукой. А если позволяет место — двумя руками, поскольку масса крупной АКБ превышает 20 кг.
Тяните аккумулятор вверх, чтобы извлечь его из подкапотного пространства. Не ставьте его на крыло или фару, чтобы перехватить поудобнее — есть риск что-нибудь сломать. Вытаскивайте АКБ в один приём и сразу опускайте на землю.
Шаг 7. Чистка клемм и посадочного места
С помощью металлической щётки очистите клеммы (особенно их внутреннюю часть) от грязи и окислов, чтобы улучшить электрический контакт с токовыводами нового аккумулятора.
Также стоит очистить посадочное место АКБ — вытряхнуть съёмную пластиковую полку и протереть её ветошью. Если у старого аккумулятора были утечки электролита, тщательно промойте посадочное место 10-процентным водным раствором пищевой соды, чтобы предотвратить утечку тока и коррозию в подкапотном пространстве.
Шаг 8. Проверка нового аккумулятора
Достаньте новый аккумулятор из коробки и убедитесь, что его полярность совпадает с полярностью старого. Не ориентируйтесь на цвет защитных колпачков токовыводов, которые могут перепутать при проверке и упаковке АКБ в магазине, — смотрите на маркировку «+» и «−» на корпусе.
Шаг 9. Установка нового аккумулятора
Установите новый аккумулятор на посадочное место нужной стороной — токовыводами к клеммам. Ещё раз убедитесь, что плюсовой токовывод оказался рядом с плюсовой клеммой. Перепутанная полярность — самая частая ошибка при подключении АКБ, которая приводит к серьёзным поломкам бортовой электрики автомобиля.
Шаг 10. Установка крепления АКБ
Установите планку крепления на новый аккумулятор и зафиксируйте её стяжными болтами/гайками. Затягивайте их, пока АКБ не перестанет перемещаться на своём посадочном месте — обхватите батарею двумя руками и попытайтесь сместить, чтобы проверить надёжность крепления.
Шаг 11. Подключение аккумулятора
Снимите с плюсового токовывода АКБ защитный колпачок, наденьте клемму и затяните её гайку ключом на 10 мм. Проверьте надёжность фиксации — клемма не должна вращаться на токовыводе.
Затем повторите те же действия с минусовой клеммой: снимите защитный колпачок с токовывода, наденьте клемму и надёжно затяните её.
Шаг 12. Смазка для клемм
Чтобы клеммы аккумулятора не окислялись, их можно обработать защитным составом — специальной смазкой для клемм. Наносите её только поверх клеммы, после её обтяжки на токовыводе АКБ — смазывать сам токовывод и внутреннюю часть клеммы не нужно.
Выбор и установка аккумулятора
На этом установка аккумулятора завершена. Запустите двигатель автомобиля и проверьте, что все системы автомобиля работают исправно.
После замены АКБ могут пропасть холостые обороты двигателя из-за сброса коррекции электронной дроссельной заслонки — через какое-то время всё придёт в норму. Иногда после замены аккумулятора требуется «обучить» автоматические доводчики стеклоподъёмников, опустив и подняв стекло каждой из дверей. Также придётся заново настроить часы и частоты радиостанций. Но всё это мелочи по сравнению с плюсами нового аккумулятора: надёжной работой и уверенным зимним запуском.
